Desde hoy está disponible en todos los concesionarios del país el Nuevo Ford Fiesta Kinetic Design 4 puertas en sus dos versiones Trend y Trend Plus, cuyos precios sugeridos al público son de $82.800 y 85.900, respectivamente.  El diseño, la tecnología y la seguridad se reúnen en este sedán del segmento Premium de los autos chicos que sorprenderá a los consumidores. 

Ambas versiones están impulsadas por un motor Sigma nafta de 1.6L capaz de erogar 120CV de potencia y cuentan con una transmisión manual de cinco velocidades, computadora de abordo, Dirección Asistida en Forma Electrónica (EPAS) y un baúl cuya capacidad de carga alcanza los 362 litros.Fabricado en México, en la planta de Cuautitlán, ofrecerá una garantía de tres años o 100.000km, tal como sucede actualmente con el modelo 5 puertas. El techo solar eléctrico, el sistema de audio Premium de 80 watts de potencia y las luces de cortesía delanteras y traseras marcan la diferencia entre la versión Trend Plus y la Trend. El Kinetic Design, lenguaje de diseño que expresa energía en movimiento, se conjuga con un estilo moderno y sofisticado a través de la grilla en forma de trapecio invertido, del imponente frente de tres barras cromadas y de la elevada línea del capó que, junto a los pronunciados pasos de rueda y la línea del perfil, conducen la mirada hacia sus formas más destacadas. Los faros delanteros halógenos con tecnología Quad-beam y las luces de posición con tecnología LED resaltan el diseño exterior junto a las llantas de aleación de aluminio de 16 pulgadas.

Como hace 32 años, Renault Sport volverá a apostar por el semillero del automovilismo mundial y aportará su nombre e infraestructura técnica a la categoría Fórmula Renault 2.0. www.revistamaquinasweb.com.ar dialogó con Juan Mackintoch, gerente de Renault Sport para saber más detalles de la Fórmula Renault y del equipo oficial del rombo en el TC 2000.

_ ¿Cómo encaran esta nueva temporada? 
_ En la Fórmula Renault con muchos emprendimientos en virtud del acuerdo que Renault Sport y Vigia han conseguido, la especialidad que ha formado a la mayoría de los jóvenes talentos de Latinoamérica, se denominará a lo largo de la temporada 2011 Fórmula Renault Copa Vigia.
Pero el aporte de ambas empresas no sólo será como patrocinantes, sino que además formarán parte de los premios que los pilotos recibirán tanto a lo largo del año como al final del certamen.
Vigia otorgará al ganador de cada competencia un juego de neumáticos para la siguiente carrera del calendario, intentando de esta forma colaborar en el desarrollo de los jóvenes pilotos y permitiéndoles así aumentar la cantidad de kilómetros recorridos a lo largo del año, es decir las horas cátedras cursadas.

_ ¿ Y a fin de año los tres primeros del torneo tendrán un reconocimiento?
_ Exacto, el premio mayor será otorgado por Renault Sport, quien pondrá a disposición de los tres primeros pilotos del campeonato una prueba intensiva en el equipo Renault de TC2000.

_ ¿También contarán con una incorporación de experiencia en el automovilismo?

_ Sin duda, con el objetivo de seguir más de cerca la evolución del campeonato y de los autos, hemos incorporado a Gustavo Sommi como asesor técnico de la especialidad. De esta forma, el ex piloto volverá a sus orígenes de monopostos y aportará un incalculable valor a todos los equipos de la especialidad. Incluso Sommi será el nexo entre yo y Edgardo Fernandez.

_ ¿Cómo resultó hasta el momento la incorporación de Mauro Giallombardo al equipo de TC 2000?

_ Excelente Mauro le dio la frescura que necesitaba el equipo y espemos que esté entre los siete mejores del torneo.

_ ¿No le estás metiendo presión a un pibe que recién comienza?
_ Para nada. Este año Renault Sport apunta al título y para eso necesita que sus pilotos obtengan resultados destacados desde el inicio del campeonato.