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SE VIENE LA DEFINICIÓN

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Este fin de semana el autódromo de 9 de Julio será escenario de la clasificación de los doce mejores para definir desde la próxima fecha la Copa de Oro. Sin duda, Gabriel Ponce de Leon (Ford Falcon) ha ejercido un predominio sensacional en las últimas carreras alejándose en la punta del campeonato con 174,50 puntos. El segundo puesto es para su compañero de equipo, Emanuel Moriatis (Ford Falcon), quien cuenta con 121 y tercero está con el mejor Chevrolet, de Christian Ledesma con 115 unidades.

Ponce de Leon (ya clasificado para la Copa de Oro) y Juan Marcos Angelini (quien esta afuera pero con chances de ingresar).

Última actualización el Miércoles, 01 de Septiembre de 2010 20:48 Leer más...
 

SAN JORGE RECIBE EL ZONAL CORDOBÉS

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Después de dos años de ausencia, el Autódromo Parque de la Velocidad en San Jorge (Santa Fe), será el escenario el fin de semana del 4 y 5 de Setiembre, de una nueva presentación de las cino categorías que integran el Córdoba Pista 2010, siendo esta la primera oportunidad de este año en que las divisiones zonales cordobesas visiten otra provincia.

La expectativa es enorme para esta nueva incursión del Córdoba Pista en tierras santafesinas, ya que desde hace 2 temporadas que no se presenta en ese circuito, y desde APICER (Asociación de Pilotos Centro de la República) fueron confirmados todos los horarios para la programación a desarrollarse en una zona con gran cantidad de seguidores para este tipo de competencias automovilísticas.

Asimismo, el cronograma de horarios ya prevé el nuevo esquema para la categoría Superturismo, cuyo esquema se concentra íntegramente en el día domingo, mientras que en esta fecha, los pilotos del TC Pista 4000 tendrán la chance de realizar 1 entrenamiento el día sábado, teniendo en cuenta que para esta división será el debut absoluto en este escenario santafesino.

Los organizadores han definido además que las 5 categorías utilizarán el trazado más extenso del Parque de la Velocidad, esto es, la variante de 3.120 metros de perímetro, y como siempre sucede, serán las divisiones Plus e Interprovincial las que abrirán la actividad el día sábado. Mientras que el domingo a partir de las 13 horas se desarrollarán las finales para las cinco categorías.

Luis Gentilini, protagonista del TC 4000.

Última actualización el Martes, 31 de Agosto de 2010 12:01
 

El morocho y el leñador

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Por Miguel Colazo

Cada carrera de Fórmula 1 tiene su característica especial, pero el Gran Premio de Bélgica es el que más juega con las nubes y las posibilidades de lluvia de distinta graduación a lo largo de su recorrido. Es muy difícil hacer un anticipo de ganador en una prueba en la que las estrategias o los golpes de escena pueden cambiar el panorama de un momento al otro.Weber perdió la punta del campeonato pero se perfiló como el principal piloto de Red Bull para el título.

La edición de este año venía con cinco candidatos firmes al título y con expectativas muy especiales, a partir de la remontada que mostró el equipo Ferrari en las dos competencias anteriores, con un Fernando Alonso que en ellas rescató un triunfo y un segundo puesto.

Sin embargo, desde el viernes en los entrenamientos oficiales, la lluvia se encargó de poner una cuota de suspenso que recién se disipó el domingo cuando se cumplieron las 44 rondas reglamentarias al circuito más extenso que transita la categoría, el de Spa Francorchamps.

Tras una prueba clasificatoria en la que Mark Weber aprovechó mejor que nadie el momento de pista limpia y se quedó con la “pole position”, Lewis Hamilton sacó en el último minuto y bajo una garúa que molestaba mucho el segundo mejor registro, Roberto Kubica se ubicaba tercero en la grilla, Vettel quedaba cuarto, Button quinto y Fernando Alonso en el décimo lugar.

Última actualización el Martes, 31 de Agosto de 2010 11:56 Leer más...
 


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